Kelionių istorijos

Kaip keliauti Hack Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje


Vienas iš keliautojų iš Šiaurės Amerikos privalumų yra tas, kad turime tiek daug būdų, kaip keliauti. Kaip žinote, aš esu didelis, didelis keliautojų įsilaužimo gerbėjas (taškų rinkimo ir mylių menas laisvai keliauti). Tai yra būdas, padedantis man išlaikyti nemokamus skrydžius, viešbučius ir kitas kelionės išlaidas. Aš uždirbsiu daugiau nei vieną milijoną taškų per metus ir sutaupau daug tūkstančių dolerių kelionės išlaidoms!

Tačiau, nors Šiaurės amerikiečiai turi daugiau kelionės įsilaužimo galimybių nei kiti, tai ne tik dėl šios priežasties. Šiandien aš interviu Keithą Masoną iš PointHacks AU. „Keith“ yra pirmaujanti ekspertė kelionių įsilaužimams Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje. Šiame pokalbyje jis pasidalina savo patarimais, kaip surinkti taškus mylių žemėse!

Nomadinis Mattas: Papasakokite apie save. Kaip pradėjote įsilaužti į kelionę?
Keith Mason:Aš kilęs iš Jungtinės Karalystės, bet dabar gyvenu Sidnėjuje. Maždaug prieš penkerius metus, kai gimė mano pirmasis vaikas, norėjau aplankyti šeimą Europoje ir supratau, kad reikia turėti būdą, kaip užtikrinti, kad nebeužsukau ekonominiu keliu.

Aš ištyriau pragarą iš šios vienos kelionės ir galų gale naudoju taškus, kad trys iš mūsų taptų aukščiausios klasės ekonomika ar verslo klasė, turėdami visą pasaulį, nemokėdami daugiau, nei turėtume ekonomikai.

Šiame procese supratau, kad daug informacijos, kuri tenka Australijos žmonėms, norintiems sužinoti daugiau apie taškų uždirbimą ir naudojimą, buvo palaidota forumuose ar labiau susijusioms su užsienio keliautojais.

Mano dienos darbas buvo svetainių kūrimas ir tvarkymas, todėl pradėjau „Point Hacks“ buvo logiškas kitas žingsnis - ir dabar tai mano pilnas laiko koncertas, kuris yra stulbinantis!

Yra keletas puikių naujienų svetainių, esančių vietoje ir visame pasaulyje, apimančias naujausius maršrutus, oro linijų naujienas ir spekuliacijas, todėl mes to nenorime. Vietoj to, mes sukūrėme didelį dažnio skrajutės ir apdovanojimų programų vadovus, kad užsidirbtume ir panaudotume pagrindines valiutas (Qantas taškai, greičio taškai, Azija Miles, KrisFlyer Miles). O kai mes sutelkiame dėmesį į Australiją ir Naująją Zelandiją, daugelis mūsų vadovų bus svarbūs ir žmonėms, kurie nėra Australija.

Jungtinėse Amerikos Valstijose mes turime daug kelionių įsilaužimo galimybių. Kas yra pramonė, pavyzdžiui, Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje?
Manau, yra du būdai ieškoti šio klausimo: kokios yra galimybės efektyviai uždirbti ir naudoti taškus, ir kokia informacija yra siūloma, kad tai padėtų?

Kalbant apie galimybes, yra krūvos. Tai brandi rinka. „Qantas“ turi pusę tokių dažnių lankytojų, kaip bendras šalies gyventojų skaičius (kiek iš jų yra aktyvūs, aš nežinau!), Labai pažangi ir pelninga dažnai skraidančiųjų programa, o taip pat didelis ir apskritai mylimas ir gerai žinomas prekės ženklas.

Jie taip pat atliko beveik kiekvieną banką, todėl yra daug „Qantas“ firminių kredito kortelių. Bankų ir mažmenininkų konkurencija apskritai yra gera, todėl, nors yra tik dvi vietinės oro linijos ir dažnai skraidančios programos, vartotojai turi daugybę galimybių užsidirbti taškų.

Išpirkimo pusėje „Qantas“ ir „Velocity“ akivaizdžiai yra pagrindiniai žaidėjai, o didžioji dalis degimo taškų yra su daugeliu vežėjo nustatytų mokesčių ir papildomų mokesčių. Pavyzdžiui, naudojant taškus ekonominiam skrydžiui į JAV, gali būti pridėti 500–700 JAV dolerių mokesčiai už tai, kas kitu atveju būtų 1200 JAV dolerių.

Tai yra bendras skundas, tačiau tai yra pirmas dalykas, kurį suprasite ir, tikiuosi, į tai, kad žaisite taškų žaidimą. Tai reiškia, kad dar svarbiau yra taupyti taškus už aukščiausios klasės kajutes, kad iš jų gautumėte maksimalią vertę - taupant taškus už ekonominę kelionę su bet kuria programa retai vertinga.

Yra keletas išskirtinių galimybių ir paslėptų galimybių sumažinti mokesčius, ir tai yra vienas iš dalykų, kuriuos bandome paryškinti „Point Hacks“, kada galime. Pavyzdžiui, naudojant „Qantas Points“ „American Airlines“ vykdomais skrydžiais į JAV, mokesčiai ir mokesčiai yra beveik nieko. Tas pats pasakytina ir apie „Qantas Points“ naudojimą „Fiji Airways“ į JAV.

Tai reiškia, kad kiekvienas Australijos pilietis, norintis atjungti nuo „Qantas“ susietos kortelės, turi prieigą prie dažnai lankomų užsieniečių programų iš įvairių bankų lanksčių taškų programų. Dėl to Azija Miles ir KrisFlyer tvirtai įsitvirtina tose vietose, kur tau patenka taškai iš kredito kortelių ir premijų.

Naujojoje Zelandijoje rinka yra visai kitokia: taškų uždirbimo ir išpirkimo galimybės atrodo daug mažiau pelningos, o „Air New Zealand“ pajamų programai tenka daug dėmesio vartotojams ir prekės ženklo lojalumui.


Kas yra # 1 būdas užsidirbti taškų, kur esate?
Kaip ir daugelyje vietų, tai dažniausiai yra apie dažną skrajutę ar banko atlygį už programos kreditines korteles. Čia pateikta kredito ataskaitų teikimo sistema nėra tokia skaidri, kaip ir JAV, todėl manau, kad žmonės turi būti atsargesni dėl daugelio prenumeratos premijų ir nuolat keičiant korteles - tai gali paveikti jų gebėjimą ateityje gauti kitas kredito formas, kurios galėtų būti svarbesnis, pavyzdžiui, hipotekos ar automobilio paskola.

Bet tai pasakė, kad bankai ten pateikė daug gerų pasiūlymų, kad įtikintų klientus pereiti, todėl yra daug kreipimosi į kortelių premijas ir programas, kad būtų kuo greičiau padidintas balansas.

Mano tikslas - padėti žmonėms pasirinkti tinkamą kortelės ar kortelės apdovanojimų programą, kuri ilgainiui bus naudinga jų pageidavimams, ir jei registracijos premija taip pat yra gera, tai dar geriau. Tai atrodo labiau tvari visiems.

Priešingu atveju taškų uždirbimo galimybės - žinoma, ne skraidant, yra gana įvairios: komunalinės paslaugos, prekybos centrai, hipotekos, banko sąskaitos, kino bilietai, pirkimas internetu ir daugelis kitų produktų segmentų turi taškų uždirbimo galimybę.

Pastebėjau, kad daugelyje jūsų pasaulio šalių yra daug kredito kortelių su labai dideliais mokesčiais. Ar tai trukdo rinkti daug taškų?
Paprastai siūlomos premijos yra susijusios su metiniu mokesčiu, kurį sumokėsite, nors tai ne visada yra, nes bankai stengiasi paskatinti klientus daug dabar pereiti.

Yra nedideli mokesčiai ($ 0-100, tarkim), kurie gerai uždirba, visų pirma „American Express“ išleistos kortelės. Priešingu atveju, taip, žiūrite į mokesčius į šiaurę nuo 150 JAV dolerių už geresnes taškų užsidirbimo korteles, bet jei esate geras klientas, dažnai galite gauti šiuos metinius mokesčius arba juos diskontuoti.

Tai nedidelė patekimo į rinką kliūtis, tačiau jokiu būdu tai nėra sandoris.

Kaip kas nors gali pradėti?
Juokingi, jūs turėtumėte paklausti! Sukūriau nemokamą elektroninio pašto kursą, kuris padeda žmonėms uždirbti daugiau taškų ir geriau suprasti sistemą. Yra maždaug 10 laiškų, kurie bus išsiųsti per tris savaites.

Trumpai tariant, aš susitikau su keliais ex-pomėgiais, kurie pasibaigė Australijoje ir nori, kad čia susikauptų balansai, ir yra keletas dalykų, kuriuos reikia apsvarstyti.

Atsižvelgiant į tai, kad visi žinome, kad reikia stengtis įtvirtinti jūsų dėmesį į pagrindinę programą, kad uždirbtumėte didelį, naudingą taškų balansą, pirmas sprendimas yra apie tai, kaip „all-in“ su „Qantas Frequent Flyer“ esate. Jei jūsų (ar jūsų partnerio) darbas plaukioja su „Qantas“, ar dėl kitos priežasties norite būti ištikimas „Qantas“, tai beveik jūsų sprendimas - „Qantas“ beveik neturi kreditinių kortelių programų perkėlimo partnerių čia, su „Qantas“ prekės ženklo ir „tiesioginio uždarbio“ kortelės, sudarančios didžiąją rinkos dalį.

„Qantas“ nėra bloga programa - pakankamai paprasta pakelti daugybę taškų iš mažmeninių pirkimų ir kreditinių kortelių išlaidų, kad būtų kompensuoti aukšti taškų išpirkimo tarifai (pvz., Palyginti su Azijos myliomis) ir Qantas taškai yra vienas iš geriausius vertės išpirkimo būdus su „Emirates“, kurie turi pagrindinį maršrutų tinklą į Europą ir Artimuosius Rytus iš Australijos.

Jei galite sau leisti pažvelgti nuo visiškai ištikimybės Qantui, tai paprastai verta tai padaryti. Kaip žinome, „KrisFlyer“ turi keletą didelių vertybių išpirkimo iš „Singapore Airlines“ vykdomų skrydžių, o „Singapore Airlines“ čia turi didžiulį dalyvavimą, o „Asia Miles“ gali pasiūlyti didelę išpirkimo kainą Azijai, JAV ir Europai.

Galiausiai, „Virgin Australia“ „Velocity“ programa yra šiek tiek geresnė, o Australijos vidaus skrydžiams paprastai suteikiama geresnė išpirkimo galimybė.

Taigi, jei jūs uždirbate didžiąją dalį taškų Australijoje iš kreditinių kortelių išlaidų, lankstų taškų programos paprastai yra tinkamas būdas gauti didžiausią vertę.


Kur jūs matote ateityje įsilaužimą į savo pasaulio dalį?
Tikiuosi, kad nenusileisime prie JAV modelio! Atrodo, kad JAV dažnai rengiamos skraidyklės programos sukelia kelią į pajamas gaunančius taškų uždirbimo tarifus ir išpirkimą greitai, ir mes iš tikrųjų turime tai gerai, lyginant, jei tai visiškai įvyksta.

Taip pat manau, kad santykinis paprastumas Australijos rinkoje yra geras dalykas vartotojams - dabar egzistuoja tam tikra sveika įtampa ir konkurencija tarp Virgin ir Qantas - ir tai yra palyginti nauja, išaugusi per pastaruosius ketverius metus.

Mes ne toje vietoje, kur turime pilną programų sąrašą, iš kurio galite rinktis, todėl tai daugeliu būdų palengvina gyvenimą: mes turime pažvelgti į tai, kaip mes maksimaliai išnaudojame galimybes, kurias mes turime, vietoj to, kad nuolat dirbtumėte, kokią programą turėtumėme naudoti arba suskaidyti per daugelį programų.

Tiems, kurie uždirba iš skraidymo, tai paprastai yra pasirinkimas tarp dviejų vežėjų: „Virgin“ arba „Qantas“, todėl gyvenimas yra gana paprastas, palyginti su daugeliu kitų rinkų.

Kaip jau minėjau, abu programos yra labai subrendusios savo mąstyme ir strategijose, kuriose jie siūlo taškus, uždirbančias galimybes, o jų tarpusavio konkurencija iš esmės išlaikė santykinai stabilius išpirkimo kursus. Qantas netgi sumažino kai kurių ekonominių išpirkimų kainą anksčiau šiais metais - nesu tikras, kad matiau tokį judėjimą daugelyje kitų rinkų.

Taigi manau, kad viskas yra stabili, ir tai geras dalykas.

Kaip išpirkti apdovanojimus, kaip vartotojai gali padidinti savo apdovanojimus? Ar turite trijų privalomų patarimų?
Aš susitelksiu į Qantas taškus dėl šių dalykų, nes tai yra valiuta, kurią dauguma žmonių yra pasirengę prieiti čia. (Mes tiesiog parašėme savo geriausius 100 000 „Qantas Points“ taškų.)

Pirmoji svarbiausia idėja yra pasiekti, kad jūsų „Qantas“ geriausi partneriai, palyginti su „Oneworld“ partneriais, būtų pigesni. „American Airlines“, „Emirates“, „Jetstar“ ir „Fiji Airways“ yra pagrindiniai išpirkimo partneriai, kur galite išpirkti mylių pigesniu tarifu (toks pat tarifas, kaip ir „Qantas“ skrydžių išpirkimui). Atsižvelgiant į tai, kiek dažnai vyksta partnerių „Emirates“, „Qantas Points“ naudojimui „Emirates“ skrydžiams jie yra labai naudingi.

„Qantas“ taip pat turi labai gerą daugiašakį apdovanojimo schemą. Tai yra puikus išpirkimas, kurio tikslas - iki 35 000 mylių kelionės ekonomikoje, priemokos, verslo ar pirmos klasės kelionėse, su sustojimais iki penkių miestų per 12 mėnesių laikotarpį.

Kainos atrodo didelės - 280 000 taškų verslo klasėje ir 420 000 pirmojoje klasėje, plius 1,000-1,550 JAV dolerių kuro mokesčiai ir mokesčiai vienam asmeniui. Tačiau tai tik šiek tiek didesnis už grąžinimą iš Australijos į Europą ar Niujorką, todėl tai yra paprastas būdas pridėti papildomų skrydžių ir paskirties vietų. Tai veikia ir bet kuriai kelionei, ne tik aukščiausios klasės kajutėms.

Galiausiai, nepamirškite apie „Jetstar“ išpirkimą kaip gerą Qantas taškų naudojimą. Jie yra pigesni už savo „Qantas“ skrydžius, atsižvelgiant į tai, kad jie yra nebrangūs vežėjai, ir jie naudoja „aukščiausios“ klasės „StarClass“ saloną, kuris daugeliu tarptautinių maršrutų yra panašus į premium ekonomikos lygį, taškų atžvilgiu. . „Jetstar“ turi didžiulį maršrutų tinklą visoje Pietryčių Azijoje, Australijoje, Naujojoje Zelandijoje ir Japonijoje, o „Qantas Points“ yra vienas iš pagrindinių „Jetstar“ skrydžių išpirkimo būdų, jei bilietų kainos yra didelės.


Čia, JAV (ir Kanadoje), jūs galite padauginti uždirbtus taškus ir „sulaikyti“ savo sąskaitą per maitinimo programas, dovanų korteles, apsipirkimą internetu ir kitų premijų. Ar turite panašių programų?
Mes tikrai tai darome. Sakyčiau, mes turime tiek pat, kiek bet kuris kitas regionas. „Qantas“ ir „Virgin's Velocity“ programa suteikia galimybę užsidirbti taškų iš maitinimo, filmų, vyno, dovanų kortelių pirkimų ir komunalinių paslaugų bei telefono sąskaitas.

Vienas iš mano mėgstamiausių būdų, kaip gauti daugiau taškų iš kasdienių išlaidų, yra tinkama kredito kortelė su premijų taškų kategorijomis, kad atitiktų jūsų išlaidų įpročius. Tai pirmiausia „American Express“ išduodamos kortelės, bet „Citi“ taip pat turi „Citi Prestige Visa“ (tai šiek tiek skiriasi nuo JAV išduoto „Prestige“).

Per kai kurias kredito korteles turėjome papildomų taškų už kelionę, premijų taškus už prekybos centrų išlaidas, premijų taškus už dujas / degalus, premijų taškus už restoranus ir kavines, o galiausiai, vieną iš mano mėgstamiausių, papildomų taškų už užsienio išlaidas.

Prekybos centrai čia turi daug dovanų kortelių partnerių, todėl jūs galite pabandyti pasiimti tris taškus vienam doleriui daugelyje daugelyje kitų vietų, nes jie yra strategiški pirkdami dovanų korteles, naudojamas kitiems pirkimams.

Gerai! Baigkime kai kurių apšvietimų klausimų. Pirma, kas yra jūsų mėgstamiausia oro linija?
Tai yra ryšys tarp Singapore Airlines, Cathay Pacific ir, taip, Qantas, man.

Mažiausiai mėgstama?
Aš nesu tai! Aš nesu „Jetstar“ ekonominio produkto gerbėjas, bet daugiausia todėl, kad nesu pastatytas, kad tilptų į savo vietas.

Langas ar praėjimas?
Langas, visada.

Mėgstamiausia verslo klasė?
Etihad A380.

Mėgstamiausia poilsio erdvė?
„Qantas First Class Melbourne“.

Norėdami laikytis naujausių OZ ir NZ kelionių hacks, sekite Keith ir jo dienoraštį PointHacks!

Išsamesnės informacijos apie tai, kaip uždirbti taškus ir mylių, kuriuos galite naudoti laisvai keliauti, patikrinkite „Ultimate Guide to Travel Hacking“. Šioje knygoje tiksliai parodoma, kaip paimti pinigus iš kelionių lygties ir dažnų skrydžių programų, kad gautumėte nemokamus skrydžius ir viešbučio kambarius. Šios knygos strategijos padės jums greičiau, pigiau ir patogiau išeiti iš namų.

Spauskite čia norėdami sužinoti daugiau ir pradėti skaityti jį šiandien!

Žiūrėti video įrašą: Provisioning for Sailing an Ocean, An Exact Provisioning List Patrick Childress Sailing Videos #20 (Spalio Mėn 2019).

Загрузка...