Kelionių istorijos

Pietryčių Azijos maršrutas: Mano Pietryčių Azijos kelionės maršrutas


Maršruto planavimas yra sudėtingas žvėris. Nėra vieno geriausio būdo tai padaryti. Kiekvienas turi skirtingus norus, tikslus ir poreikius. Štai kodėl aš visuomet nutariau aptarti kelionės planavimą už paprastiausių patarimų: nedubinkite.

Aš nežinau, ko norite ar norite, todėl siūlant sudėtingus daugiakalbystės maršrutus paprastai negaliu daryti.

Tačiau vienas dalykas, kurį skaitytojai daugiausiai pristatė naujausioje apklausoje, buvo maršruto planavimas. Kaip tai padaryti? Kaip išsiaiškinti, kur eiti? Kas yra mano logika?

Nors maršruto sukūrimui nėra magiškos formulės, norėčiau pasidalinti su jumis, kaip pasirinkti kelius, kuriuos aš paimsiu, ir mano strategijas, kaip nuspręsti, kurios paskirties vietos balsuojamos iš salos.

Be to, eisiu į priekį, aš parašysiu daugiau tokių pranešimų (ir galbūt netgi sugrįšiu ir pasakysiu, kaip aš sukūriau kai kuriuos ankstesnius maršrutus), bet dabar pradėkime nuo dabartinio dviejų mėnesių trukmės pokalbio aplink Pietryčių Aziją.

Pirmas dalykas, kurį reikia žinoti apie maršruto planavimą, yra tai, kad jis visada nuvils jus. Kodėl? Nes tu žiūri į žemėlapį ir pasakys: „Noriu čia eiti čia, čia ir tikrai čia“, tada staiga suvokia, kad neturėsite pakankamai laiko, kad pamatytumėte viską. Kažkas turės gauti supjaustyti, ir tai bus jums liūdna.

Ir taip susitinkate su tuo, kad būsite nusivylęs, ir jūs praleisite kažką. Jūs negalite matyti visko, todėl nebandykite. Tiesiog mėgaukitės kiek galite tuo metu, kai turite. Negalima eiti per greitai. Negalima skubėti aplankyti milijoną vietų per tris savaites. Eikite į savo tempą ir patirtį, kiek galite. Tai ne tai, kiek matote, bet kaip matote.

Iš pradžių aš planavau keliauti iš Bankoko į Izaną, Tailando šiaurės rytų provinciją, porą savaičių, tada eikite į Pakse ir 4000 salų Laose, prieš eidamas į Vientianą (su sustojimais kelyje) atgal per Izaną ir pagaliau į Bankokas. Po to tai buvo Filipinai. Tai suteiktų man apie šešias savaites Pietryčių Azijoje ir dvi savaites Filipinuose.

Mano Pietryčių Azijos kelionių maršrutai

Kelionės maršrutas 1

Šis kelionės maršrutas vyksta gražiame apskritime, nėra dvigubo atgal, ir jis pasižymi daugeliu didelių ir netinkamų krypčių dėmių, kurias visada norėjau pamatyti. Šis maršrutas leido man pasiekti daugybę taškų protingu tempu. Dažniausiai savaitės buvo apie draugų aplankymą Bankoke ir Isaaną.

Aš niekada iš tikrųjų nemaniau ištirti Isaano širdies ir visada jaučiau, kad tai buvo didelė spraga mano Tailando tyrime. Tai labai kaimo kaimo dalis, garsėja savo kraštovaizdžiu, maistu ir nacionaliniais parkais. Kadangi buvau arti, nusprendžiau pridėti 4000 salų Laose. Šis populiarus rajonas garsėja Mekongo upės delfinais, šaldytuvais, bungalovais ir plaukimu - čia atsipalaiduoti. Looping iki Vientiano leido man pamatyti kaimo Laosą, prieš pradėdamas grįžti į Izaną ir Bankokas. Aš nežinojau tiksliai kur aš norėčiau eiti, bet norėčiau sekti šią bendrą kryptį, užpildydamas spragas.

Aš negaliu to padaryti visose šiose paskirties vietose, tačiau šis planas suteikė man gerą pradinį tašką ir bendrą kryptį. (Nors, jei istorija yra gidas, esu linkęs keisti, kur aš einu.)

Vis dėlto prieš patekdamas į Honkongą, mano draugas Jodi pašaukė ir sakė, kad ji ilgiau nei Tailandas gyvena Tailande, tačiau ji buvo Chiang Mai, todėl norėdama ten skristi ir jos drauge James, aš turėjo persvarstyti visą mano maršrutą. Kur dabar?

Kelionės maršrutas 2

Nors mačiau mažiau Isaano, šis maršrutas leidžia man pamatyti daugybę naujų vietų. Aš paėmiau Pai, nes aš niekada nesu, n, ir tai nukentėjo su keliautojais. Ten taip pat yra ola, kurią noriu pamatyti vadinamuoju Tham Lot. Aš ketinu ten praleisti kelias dienas, kol eisiu į Chiang Rai į kelią į Laosą. Chiang Rai yra gera sustojimo vieta (ji yra netoli sienos), prieš patekdamas į Luang Prabangą, miestą, kuris garsėja savo budistų šventyklomis. Tuomet nueisite į stiklainius ir Vang Vieng, miestą, kurį kažkada sugriovė kuprinės, kurie jį pavertė girtingais kvailystėmis. Laimei, vyriausybė baigė tai, ir aš noriu pamatyti, kaip miestas pasikeitė dabar, kai žmonės negirsta ir šokinėja kažką, vadinamą „mirties skaidrė“. Po to Vientiane išvyksta prieš kelionę į Izaną ir į Pakse.

Paskutinį kartą buvau Laose, Bušas buvo prezidentas, todėl atėjo laikas grįžti ir iš tikrųjų keliauti aplink šalį su šviežia akimis. Nematau daug jos ir, atsižvelgiant į visą savo laiką regione, turiu tai pakeisti.

Ir, kaip ir Filipinuose, gerai, aš nemanau, kad tai toli į priekį.

Nes kas žino, aš negaliu ten pasibaigti; gal aš kažkur pakimsiu. Mano didysis planas gali išeiti pro langą, bet bent jau kitą savaitę turiu bendrą mintį apie tai, kur aš einu. Kai aš planuoju savo kelionės maršrutus, palieku daug atvirų, jei planai pasikeičia - ir aš neiš anksto nieko nekalbu. Niekada nežinote, ar norite ilgiau pasilikti, ar išeiti anksčiau, taigi tiesiog pakeliui!

Kalbant apie faktinių paskirties vietų tyrimą, šiomis dienomis aš ne itin daug atlieku tyrinėjimų vietose, nes manau, kad geriausi patarimai paprastai pasiekiami vietoje, kai atvykstate. Vis dėlto daug naudoju „Travelfish“, nes tai geriausias išeitis į pietryčių Aziją. Atsakykite į Stuartą atsakydami į milijonus klausimų, kuriuos turėjau apie regioną! Pai, aš perskaičiau, ką Alexas Wanderlandas turėjo pasakyti, nes ji yra super gerbėjas mieste. Vis dėlto, visa kita, aš netrukdau ieškoti. Po kelerių metų kelionės, aš esu laimingas tik sparnus!

Taigi, tai mano dabartinis kelionės maršrutas per Pietryčių Aziją ir kodėl aš pasiėmiau vietas, kurias planuoju aplankyti.

Suprantu, kad daugelis iš jūsų tikėjosi daugiau išsamų planų ir patarimų, bet iš tikrųjų tai yra taip paprasta, kaip rinkti, kur norite eiti ir kiek laiko norite būti. Paprastai pasirenku bendrą kelionės maršrutą ir tada tiesiog jį sparnu. Jei aš jį visą kelią, aš jį visą kelią. Jei pasikeisiu, pasikeisiu. Galų gale, svarbiausia kelionės dalis yra lanksti!

Žiūrėti video įrašą: InterRail - kelionės po Europą traukiniais (Spalio Mėn 2019).

Загрузка...